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徐汇浦东将只需10分钟! 上海5项重大交通工程今天

作者:admin 发布时间:2020-01-25 08:56 浏览:

  今天,龙水南路越江隧道工程、银都路越江隧道新建工程、浦星公路跨芦恒路节点改造工程、沿江通道浦东段(越江段-五洲大道)接线工程和世博文化公园地下预留空间工程等5项上海市交通建设项目集中开工。

  龙水南路越江隧道工程西起徐汇区龙水南路-喜泰北路交叉口,工程分南、北两线:

  龙水南路越江隧道是中心城南部地区重要的越江通道,对增强黄浦江南延伸段滨江两岸联系、分流上中路隧道近江越江交通具有重要作用。

  银都路越江隧道的建设将缓解莘庄立交、S20西段、南段交通压力;另一方面可改善区域跨越黄浦江通行条件,缓解徐浦大桥越江通道压力,弥补S20南部越江的不足,分离外环线中短距离客运交通,平衡越江交通分布。无极3娱乐app下载

  银都路越江隧道新建工程西起徐汇区规划景东路-银都路交叉口,东至闵行区浦锦路-芦恒路交叉口,沿现状银都路延伸,全线经规划景东路、龙吴路、望月路、黄浦江、规划浦业路、浦锦路,主线米,无极3手机登录道路等级为城市主干路,设计行车速度为60公里/时。

  位于黄浦江、长江交界处的沿江通道是市域高速干线“一环、十三射、一纵一横、多联”中的“一环”的组成部分。 整个沿江通道建设分为三段进行:越江隧道段、浦西接线段和浦东段。

  沿江通道工程一旦建成,将同三国道、东南郊环、浦东郊环等一起,使“C”字状的郊环线变成“O”字状,形成全长约208千米的完整环状,也将成为上海最长的环状公路。

  随着2019年8月自贸区新片区总体方案正式公示,沿江通道作为自贸区新片区联系中心城区的重要对外交通通道,其建设将有利于支撑新片区高质量发展。

  沿江通道浦东段(越江-五洲大道)接线工程起点与建设中的沿江通道越江隧道工程预留点相衔接,终点处与现状 G1503东段相接,改造现状G40公路五号沟立交,工程全长18.2千米,主线车道规模,高速公路设计车速为100公里/时。

  后滩站位于浦东新区后滩路与雪野二路交口南侧,地下三层侧式车站,按照A型车6节编组设计,无极3将来会与7号线后滩站换乘。

  世博大道站位于浦东新区国展路北侧、塘子泾路与南北高架路之间的地下四层岛式车站。车站按照A型车6节编组设计,将与13号线世博大道站换乘。

  工程主线与济阳路快速化工程以高架形式对接,跨过芦恒路后落地,并在芦恒路北侧设置一对上下匝道。改建后,工程起点至芦恒路匝道以北为双向6车道,匝道以南为双向4车道,匝道为单车道+紧急停车带;主线慢,主线高架落地~江桦路为双向8快2慢。主线高架为城市快速路,地面道路为一级公路城镇段,设计速度均每小时60公里;匝道设计速度每小时40公里。


 

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